Cīņa par 5G tehnoloģiju maršrutiem būtībā ir cīņa par frekvenču joslām. Pašlaik pasaule izmanto divas dažādas frekvenču joslas, lai izvietotu 5G tīklus, frekvenču joslu no 30 līdz 300 GHz sauc par milimetru vilni; otru sauc par Sub-6, kas ir koncentrēts 3GHz-4GHz frekvenču joslā.
Atkarībā no radioviļņu fiziskajām īpašībām milimetru viļņu īsais viļņa garums un šaurās gaismas stara īpašības ļauj uzlabot signāla izšķirtspēju, pārraides drošību un pārraides ātrumu, taču pārraides attālums ir ievērojami samazināts.
Saskaņā ar Google 5G pārklājuma testu tādam pašam diapazonam un tādam pašam bāzes staciju skaitam, 5G tīkls, kas izvietots ar milimetru viļņiem, var aptvert 11,6% iedzīvotāju ar ātrumu 100Mbps un 3,9% ar ātrumu 1Gbps. 6-joslu 5G tīkls, 100Mbps ātruma tīkls var aptvert 57,4% iedzīvotāju, un 1Gbps ātrums var aptvert 21,2% iedzīvotāju.
Var redzēt, ka 5G tīklu pārklājums, kas darbojas saskaņā ar Sub-6, ir vairāk nekā 5 reizes lielāks nekā milimetru viļņu pārklājums. Turklāt milimetru viļņu bāzes staciju būvniecībai nepieciešami aptuveni 13 miljoni instalāciju uz komunālo pakalpojumu stabiem, kas izmaksās 400 miljardus USD, lai nodrošinātu 72% pārklājumu ar ātrumu 100 Mb/s 28GHz joslā un aptuveni 55 Mb/s pie 1Gbps. % pārklājums. Sub-6 ir tikai jāinstalē 5G bāzes stacija sākotnējā 4G bāzes stacijā, kas ievērojami ietaupa izvietošanas izmaksas.
Sākot no pārklājuma līdz izmaksām komerciālā lietošanā, Sub-6 īstermiņā ir pārāks par mmWave.
Bet iemesls ir tāds, ka spektra resursi ir bagātīgi, nesēja joslas platums var sasniegt 400MHz/800MHz, un bezvadu pārraides ātrums var sasniegt vairāk nekā 10Gbps; otrs ir šaurs milimetru viļņu stars, laba virziena un ārkārtīgi augsta telpiskā izšķirtspēja; trešais ir milimetru viļņu komponenti Salīdzinājumā ar sub-6GHz aprīkojumu, to ir vieglāk miniaturizēt. Ceturtkārt, apakšnesēja intervāls ir liels, un viena SLOT periods (120KHz) ir 1/4 no zemfrekvences Sub-6GHz (30KHz), un gaisa saskarnes aizkave ir samazināta. Privāto tīklu lietojumprogrammās milimetru viļņa priekšrocība ir gandrīz sagraujoša Sub-6.
Pašlaik transportlīdzekļa un zemes sakaru privātais tīkls, ko dzelzceļa tranzīta nozarē īsteno ar milimetru viļņu komunikāciju, var sasniegt 2,5 Gbps pārraides ātrumu ātrgaitas dinamikā, un pārraides aizkave var sasniegt 0,2 ms, kam ir ļoti augsta vērtība. privātā tīkla veicināšana.
Privātajiem tīkliem tādi scenāriji kā dzelzceļa tranzīts un sabiedriskās drošības uzraudzība var pilnībā izmantot milimetru viļņu tehniskās priekšrocības, lai sasniegtu patiesu 5G ātrumu.
Izlikšanas laiks: 27. oktobris 2022